最全时间表!今明两年呼和浩特地铁这样建

2019年03月15日 10:35 | 来源:呼和浩特日报

 呼和浩特新闻网3月15日讯 据《呼和浩特日报》报道(记者 云艳芳)呼和浩特地铁1号线和2号线一期工程开工以来,备受关注。各方在克服多重困难的情况下,工程稳步有序快速推进,2018年11月26日,1号线地下区间顺利实现双线洞通,轨道工程、站后机电安装及装饰装修工程全面启动;2018年底,2号线19座车站主体结构封顶,11个盾构区间双线贯通,盾构区间总体工作完成过半。

按照市委、市政府2019年底1号线试运营、2020年6月2号线试运营的总体建设目标,呼和浩特市轨道交通公司在2019年度地铁建设动员大会上,与建管公司、总包指挥部共同对2019年具体工作任务再次进行了细化分解,要求平均每15天要实现1个重要里程碑节点目标。

1号线“双通三交保运营”

   2019年1号线的年度目标是“双通三交保运营”,即“轨通、电通、三权(指挥权、使用权、管理权)移交,确保年底开通试运营”,要完成轨通、电通、总联调,完成竣工验收、三权移交及运营条件评估,具备开通试运营条件。

   重要里程碑节点设置12项:

   2019年3月31日,车辆段具备接车条件;

   2019年4月30日,呼和浩特东站110KV主变电所具备受电条件;

   2019年4月30日,全线轨通(除高架段外);

   2019年6月15日,全线车站35KV电通(除高架段外);

   2019年6月30日,高架段区间贯通,单系统调试完成(除高架段外),全线车站附属结构完成,完成热滑;

   2019年8月30日,控制中心装饰装修及设备安装完成;

   2019年8月31日,车站装饰装修及设备安装完成;

   2019年9月1日,运营临管(三权移交);

   2019年9月10日,高架段轨通,西龙王庙110KV主变电所受电;

   2019年9月30日,综合联调联试(含动调)完成;

   2019年12月25日,竣工验收;

   2019年12月31日,具备开通试运营条件。

2号线“三通两完一调”

   2019年,地铁2号线年度建设目标是:“三通两完一调”,即“洞通、轨通、电通,车站主体及装饰装修完成、常规及系统设备安装完成,单机调试完成”;年度任务是:4座车站及附属工程主体结构封顶、11个盾构区间双线贯通、全线轨道铺设完成、装饰装修及设备安装完成、启动车辆热滑及单系统调试工作。

   重要里程碑节点设置11项:

   2019年4月30日,全线(区间)洞通;

   2019年7月30日,车站主体结构全部封顶;

   2019年9月30日,车辆段具备接车条件,110KV主变电所受电;

   2019年11月8日,全线短轨通;

   2019年11月30日,全线车站35KV电通;

   2019年12月10日,完成热滑;

   2019年12月30日,完成单系统调试,全线车站附属结构完成(除呼和浩特站外);

   2020年3月31日,运营临管(三权移交),完成综合联调(含动调),项目工程验收;

   2020年5月31日,开通试运行;

   2020年6月25日,竣工验收;

   2020年6月30日,具备开通试运营条件。

建设把好“安全”关

   2019年地铁建设安全质量总体目标是“五严、五杜绝”。呼和浩特市轨道交通公司相关负责人介绍,“五严”是指规章制度要严密、安全隐患要严查、质量管理要严格、问题整改要严厉、档案资料要严谨;“五杜绝”是指杜绝人员伤亡、杜绝质量缺陷、杜绝冒烟冒火、杜绝环境污染、杜绝屡改屡犯。要确保地铁建设期间不发生任何质量安全责任事故。

二维码

[编辑:李亭仪]
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